日本政府が掲げたバイオマス輸送燃料の導入は、原油換算で2010年度までに50万キロリットルである。バイオディーゼルが1～2万キロリットル、バイオエタノールが48 ～49万キロリットルとしている。2007年度は、製造量は0.62万キロリットル、平均の製造コストは124円/リットルであった。
家庭および食品加工会社からの廃食用油を回収して、バイオディーゼルを製造し利用する取り組みは、自治体、企業、NPOなどが地域内で回収・加工・利用する「地産地消」型のシステムが中心になっている。今後も、日本各地で「地域」の強みを生かし、「地域」に密着したバイオディ－ゼルの加工、消費が進んで行くことが重要になってくる。
横浜市は、2009年11月から、廃食用油からのバイオディーゼル活用事業を開始した。2009年度は、金沢区の市立小学校22校から廃食用油を回収し、バイオディーゼルとする。精製したバイオディーゼルは金沢水再生センターで、発電機で重油代替として使用する。
2010年度以降は、事業を拡大し、市内全区で展開し、年間200キロリットルの廃食用油を回収し、バイオディーゼルを180キロリットル精製する。年間のCO2排出削減は542トンと見込んでいる。
