インドネシア政府は、2010年1月3日に自動車用燃料に1％以上のバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）を配合させる事を発表した。それに伴いバイオ燃料への補助金を1リットル当たり1,000ルピア(10円)から2,000ルピア(20円)に倍増すると予想されている。
2009年にインドネシアで生産されたバイオ燃料は僅か10万4,100 kLだった。これは2008年の256万kLから96％も減少している。そのため、昨年はバイオディーゼル燃料製造会社11社の内6社が操業を停止し、残りの5社の稼働率は5％以下である。
パーム油からのバイオディーゼル油生産が激減した理由は、
①.パーム油の世界需要が増大し、沈静化していたパーム油価格が2008年暮(512US$/ton)と比較して、2009年には50％も上昇した。
②.2009年前半の南米の干ばつにより大豆の供給がタイトになった事が原因で、パーム油が食用等に振り向けられた結果である。インドネシア政府は、2009年半ばに補助金（1リットル当たり1,000ルピア）支給を決定したが効果がなかったので、今年は2,000ルピアに上げるものと見られる。
また、自動車燃料の1％のバイオ燃料使用だけでなく、産業用燃料は2.5％のバイオ燃料を含む事を義務付け、国営火力発電所は0.25％のバイオ燃料を使用する義務が負わされた。
